防風(fēng)制動(dòng)器是一種應(yīng)用在動(dòng)力機(jī)械上，依靠摩擦作用來執(zhí)行制動(dòng)和傳動(dòng)功能的部件材料。它主要包括制動(dòng)器襯片和離合器面片。剎車片用于制動(dòng)，離合器片用于傳動(dòng)。

　　防風(fēng)制動(dòng)器主要由制動(dòng)底板、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄鐵及剎車片、制動(dòng)分泵、回位彈簧、凸輪軸、調(diào)整臂等零部件組成。制動(dòng)底板焊接在車軸軸體上，制動(dòng)蹄鐵及剎車片組件通過定位銷裝在制動(dòng)底板上。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)分泵推動(dòng)調(diào)整臂轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使得制動(dòng)蹄鐵張開同制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)形成摩擦力，制動(dòng)鼓受到摩擦減速，迫使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　任何機(jī)械設(shè)備與運(yùn)動(dòng)的各種車輛都必須要有制動(dòng)或傳動(dòng)裝置，摩擦材料是這種制動(dòng)或傳動(dòng)裝置上的關(guān)鍵性部件，它主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動(dòng)力。如離合器片傳遞動(dòng)力，制動(dòng)片吸收動(dòng)能，它們使機(jī)械設(shè)備與各種機(jī)動(dòng)車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦片材料是一種應(yīng)用廣泛又關(guān)鍵地材料。

　　車輛在行駛過程中要頻繁進(jìn)行制動(dòng)操作，制動(dòng)性能的好壞直接關(guān)系到車輛和人身安全，通通過三個(gè)指標(biāo)來定義制動(dòng)器的優(yōu)劣：

　　1、制動(dòng)效能

　　即制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度，防風(fēng)制動(dòng)器的制動(dòng)距離在相同速度制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離明顯優(yōu)于鼓式制動(dòng)器。當(dāng)裝配鼓式制動(dòng)器的車輛以80km/h的制動(dòng)初始速度開始實(shí)施制動(dòng)，大制動(dòng)距離約為70m；同樣整備質(zhì)量的車輛裝配制動(dòng)器后，大有效制動(dòng)距離約為47m，制動(dòng)安全得到了大幅提升。

　　2、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性

　　制動(dòng)過程中制動(dòng)力分配合理，穩(wěn)定性較好。鼓式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力會(huì)存在一定波動(dòng)，且由于是密閉式結(jié)構(gòu)，一旦制動(dòng)蹄鐵脫落或者剎車片破裂會(huì)造成整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)抱死，出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

　　3、制動(dòng)效能恒定性

　　即抗熱衰退性，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤熱穩(wěn)定性較好，受熱均勻，不存在過熱區(qū)域。

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