YLBZ40-160液壓輪邊制動(dòng)器有很多分類，有型車制動(dòng)器，駐車制動(dòng)器以及電機(jī)制動(dòng)器。

　　那么什么是電機(jī)制動(dòng)器，就不用多說(shuō)了。電機(jī)制動(dòng)器的作用有哪些呢?

　　電極在泊車或許被負(fù)載拖著轉(zhuǎn)不時(shí)處于發(fā)電狀況，簡(jiǎn)略的說(shuō)即是轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩方向相反時(shí)處于發(fā)電狀況，這時(shí)候電機(jī)會(huì)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

　　假設(shè)操控電機(jī)的設(shè)備只能從電網(wǎng)吸收能量而不能把能量送回電網(wǎng)，這時(shí)候就需要電機(jī)制動(dòng)器來(lái)把這有些剩余的能量消耗掉。

　　制動(dòng)馬達(dá)在電源輸入時(shí)，馬達(dá)及制動(dòng)器的經(jīng)圈一起通電，此刻制動(dòng)器的磁鐵盤(pán)戰(zhàn)勝繃簧壓力，被吸向磁極組這一側(cè)，使沖突片與制動(dòng)板脫離，馬達(dá)得以發(fā)動(dòng)。

　　當(dāng)電源斷電時(shí)，磁鐵盤(pán)因磁場(chǎng)不見(jiàn)而被繃簧推出，使磁鐵盤(pán)上的沖突片與制動(dòng)板發(fā)生沖突，而迅速將馬達(dá)制動(dòng)。

　　有人會(huì)問(wèn)制動(dòng)器與離合器在電機(jī)上的作用。

　　YLBZ40-160液壓輪邊制動(dòng)器是在電動(dòng)機(jī)停電今后，當(dāng)即泊車，使機(jī)器停在應(yīng)停的方位，而一不會(huì)發(fā)生太大的差錯(cuò)行程。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動(dòng)轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些和轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些分脫離，當(dāng)需求作業(yè)時(shí)，將離合器合上，就可以作業(yè)了，避免了電機(jī)的頻頻起動(dòng)而對(duì)電機(jī)形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機(jī)械保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械有些呈現(xiàn)過(guò)載較大時(shí)，超越離合器就會(huì)打滑，從而對(duì)機(jī)器不會(huì)發(fā)生過(guò)大的損傷。

技術(shù)參數(shù)

特征描述

應(yīng)用：
港口及大型鐵路貨場(chǎng)所用的起重機(jī)械設(shè)備大部分安裝在空曠、風(fēng)力極大的場(chǎng)所，會(huì)受到突發(fā)的陣風(fēng)和臺(tái)風(fēng)的影響。多起重大事故造成了巨大的損失，引起了相關(guān)行業(yè)的高度重視，采取了一些防風(fēng)安全措施。

液壓輪邊制動(dòng)器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動(dòng)和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動(dòng)；輪邊制動(dòng)器一般只用于被動(dòng)車輪上，并進(jìn)行直接制動(dòng)，可有效防止被制動(dòng)的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動(dòng)移位；如驅(qū)動(dòng)輪高速軸上同時(shí)采用防風(fēng)制動(dòng)器，效果會(huì)更好。

使用說(shuō)明

使用條件

1、適合的環(huán)境溫度：-20℃～+40℃；

2、電源電壓為：AC380V/50HZ,若用戶有特殊要求，請(qǐng)訂貨時(shí)協(xié)商確定；

3、使用地點(diǎn)海拔高度不超過(guò)2000M；

4、在空氣相對(duì)濕度不大于90%的室內(nèi)或有防雨、雪的裝置下使用；

包裝清單

      包裝清單：YLBZ電力液壓輪邊制動(dòng)器×1，使用說(shuō)明書(shū)×1，產(chǎn)品合格證×1.

用途/應(yīng)用領(lǐng)域

   產(chǎn)品主要使用于起重、冶金、礦山、港口、建筑、電力等多個(gè)行業(yè) 

產(chǎn)品圖片